本书在汽车设计课程理论教学的基础上,介绍了汽车总体设计,按照动力传动的基本路线分别介绍了离合器设计、机械式变速器设计、万向传动轴设计、整体式单级主减速驱动桥设计、悬架设计、转向系设计和制动系设计。在每个总成的设计中提出设计题目及要求,按照设计的步骤进行理论计算和参数选择。介绍了零件的三维造型及二维装配图的基本绘制方法和过程。
本书是针对车辆工程、汽车工程、汽车服务工程、机械工程、交通运输等专业的本科生编写的汽车类课程设计教学指导教材,也可供希望系统学习汽车知识的行业技术人员及其他相关专业的大专院校师生和汽车爱好者参考。

前言
**章 概述
**节 课程设计的目的和要求
第二节 课程设计的内容
第三节 课程设计中应注意的问题
第二章 汽车总体设计
**节 汽车造型基础
第二节 虚拟开发技术简介
第三节 乘用车总体设计
第四节 商用车(货车)总体设计
第三章 离合器设计
**节 题目及要求
第二节 膜片弹簧离合器的设计
第三节 双盘周布弹簧离合器的设计
第四章 机械式变速器设计
**节题目及要求
第二节 中间轴式变速器设计
第三节 主要零部件的设计与计算
第五章 万向传动轴设计
**节 万向传动设计基础
第二节 十字轴式万向传动设计
第三节 球笼式万向节设计
第四节 传动轴的设计与计算
第六章 整体式单级主减速驱动桥设计
**节 题目及要求
第二节 整体式单级主减速器设计
第三节 对称锥齿轮式差速器设计
第四节 半轴设计计算
第五节 驱动桥壳计算
第六节 三维造型设计及二维装配图
第七章 悬架设计
**节 悬架设计基础
第二节 纵置钢板弹簧非独立悬架设计
第三节 麦弗逊式独立悬架设计
第八章 转向系设计
**节 转向系设计基础
第二节 齿轮齿条式转向系设计
第三节 循环球式转向系设计
第九章 制动系设计
**节 制动系设计基础
第二节 领从蹄式制动器设计
第三节 钳盘式制动器设计
第四节 液压制动驱动机构的设计计算
第五节 制动器设计任务
第十章 课程设计参考范例
**节 变速器设计
第二节 驱动桥设计
参考文献

**章 概述
**节 课程设计的目的和要求
一、课程设计的目的
经过若干学期的车辆工程专业的理论学习,车辆工程专业的本科生亟待进行一次综合性较强的实践环节来检验学习效果,深入掌握所学内容,为曰后做好毕业设计,走上工作岗位和生产应用进行一次综合训练和准备。具体如下。
(1)培养学生专业思想。使学生了解以前所学理论知识和参加过的金工实习、工艺实习以及专业生产实习等环节,都是为今后的专业设计、生产做准备,每一个环节都是为了培养一名合格的车辆工程专业人才而设置,车辆工程专业需要有扎实的专业基础知识和实践能力。
(2)提高结构设计能力。通过课程设计,使学生学习和掌握汽车底盘总成及零部件设计的程序和方法,树立正确的工程设计思想,培养独立的、全面的、科学的工程设计能力。
(3)在课程设计实践中学会查找、翻阅和使用标准、规范、手册、图册和相关技术资料等。熟悉和掌握汽车设计的基本技能。
二、课程设计的要求
进行此课程设计之前,学生应该修完《汽车构造》、《汽车理论》、《汽车制造工艺学》、《汽车电子控制技术》、《汽车设计》以及与机械专业相关的基础课程,参与部分实践环节。由于现在的车辆工程专业毕业设计内容灵活多样,不一定体现出对前述课程内容的考察和融合,因此,车辆工程专业课程设计体现出典型的专业性和系统性,同时也可以对以后设计相近机构起到参考作用。课程设计要求结合学生的认知能力和素质基础,从课程设计的实用角度出发,按课程设计的总体思路和顺序讲解,循序渐进、由浅入深,以典型总成设计为例,详细讲解课程设计中的各个设计环节。
……

紧密结合专业教材,以专项能力的培养为单元,实验项目可独立开设或综合进行。注重对学生技能操作能力和操作规范化的培养,突出实践教学的特点。紧密联系汽车行业发展现状,反映新知识、新工艺、新方法、新技术。