出版日期：2013年06月
ISBN：9787030376121
[十位：7030376129]
页数：288
定价：￥36.00
店铺售价：￥14.40
（为您节省：￥21.60）
店铺库存：10
本
正在处理购买信息，请稍候……
我要买：
本
* 如何购买
联系店主：
13759117981
店主推荐图书：
-
￥34.00
-
￥18.00
-
￥23.00
-
￥23.60
-
100分
满分
确认收货后30天未评价，系统默认好评！
[2024-09-19 08:42:18]
吴*
新乡市
-
100分
满分
确认收货后30天未评价，系统默认好评！
[2024-07-20 11:18:02]
胡**
天津市
-
100分
满分
确认收货后30天未评价，系统默认好评！
[2024-04-04 17:26:34]
舒*
重庆市
-
100分
满分
确认收货后30天未评价，系统默认好评！
[2023-11-25 10:11:22]
龚**
郑州市
-
100分
满分
确认收货后30天未评价，系统默认好评！
[2023-06-13 13:28:50]
易**
深圳市
《工程经济学(第四版)（内容一致，印次、封面或原价不同，统一售价，随机发货）》内容提要：
《工程经济学(第四版)》是介绍工程经济学的基本原理和建设项目经济评价基本知识的教材。
《工程经济学(第四版)》依据**投资体制改革和税制改革的新情况和学科新发展,依据《建设项目经济评价方法与参数》(第四版)、新的税制政策和实践中的实际做法,在前三版的基础上修改而成。在介绍工程经济学的历史沿革及经济评价基本原则的基础上,系统地介绍了工程经济分析与决策的基本理论和方法,以及这些理论和方法在投资项目经济评价、设备更新决策等方面的应用,并对价值工程的基本原理和方法进行了较详细介绍。
《工程经济学(第四版)》行文深入浅出、通俗易懂,通过例题介绍概念和原理,通过案例介绍应用。《工程经济学(第四版)》配备多媒体教学课件和习题集,可作为经济与管理类专业的本科生、专科生、工程硕士研究生,及工科类各专业本科生的教材或教学参考书;也可作为计划、设计、咨询部门或企业的工作人员自学或培训教材;从事经营与管理工作和工程技术工作的人员在进行技术经济分析时阅读《工程经济学(第四版)》也会有很大收获。 工程经济学-(第四版)_李南_科学出版社_
《工程经济学(第四版)（内容一致，印次、封面或原价不同，统一售价��随机发货）》图书目录：
第四版前言
**章 绪论
**节 工程经济学的产生与发展
第二节 工程经济学的研究对象及特点
第三节 工程项目经济评价的基本原则
习题
第二章 现金流量及其构成
**节 现金流量
第二节 现金流量的构成
习题
第三章 资金的时间价值与等值计算
**节 资金的时间价值与等值计算的概念
第二节 利息、利率及其计算
第三节 资金的等值计算
习题
第四章 工程项目经济评价的基本方法
**节 静态评价方法
第二节 动态评价方法
第三节 投资方案的选择
习题
第五章 工程项目的风险与不确定性分析
**节 项目风险与不确定性分析概述
第二节 盈亏平衡分析法
第三节 敏感性分析
第四节 概率分析
第五节 风险决策
习题
第六章 设备更新的经济分析
**节 设备的磨损及寿命
第二节 设备大修理的经济分析
第三节 设备更新的经济分析
第四节 设备租赁分析
习题
第七章 工程项目的经济评价
**节 工程项目经济评价概述
第二节 财务评价
第三节 财务评价举例
第四节 改扩建和技术改造项目的经济评价
第五节 国民经济评价
习题
第八章 公共项目的经济评价
**节 公共项目评价概述
第二节 公共项目的收益和费用
第三节 公共项目的经济评价方法
习题
第九章 价值工程基础理论与方法
**节 价值工程概论
第二节 对象选择与团队建设
第三节 信息收集与功能分析及评价
第四节 方案创新与评价
第五节 方案实施与成果鉴定
习题
参考文献
附录A
案例1 新建项目:某化学纤维厂项目的经济评价
案例2 技改项目:汽车座椅调角器项目的财务评价
附录B 复利系数表
《工程经济学(第四版)（内容一致，印次、封面或原价不同，统一售价，随机发货）》文章节选：
**章
绪 论
提要 本章首先介绍了工程经济学的起源和发展历程,以及在工程经济学发展过
程中的几位有突出贡献的历史人物及其贡献;其次介绍了工程经济学的研究对象,以及工
程技术、投入、产出、生命周期成本等概念的内涵,分析了工程经济学的主要特点;*后
阐述了工程项目经济评价的基本原则。
**节 工程经济学的产生与发展
一、工程经济学的历史
以前的工程师一般只对工程的设计、建造以及使用等方面的技术问题负责,很少考虑
工程的经济问题。被公认为*早探讨工程经济问题的学者是美国的建筑工程师威灵顿
(A.M.Wellington),他在1887年出版的《铁路布局的经济理论》(TheEconomicTheory
ofRailwayLocation)一书是**部工程经济学的著作。当时正是美国大规模修建铁路
的时期,威灵顿发现许多工程师在布局决策时很少注意铁路工程所需要的投资和将来可能
带来的经济收益。威灵顿**将成本分析方法应用于铁路的*佳长度和路线的曲率选择问
题,并提出了工程利息的概念,开创了工程领域中的经济评价工作。他在书中指出:因布
局的错误“可以使为数众多的镐、铲和机车干着徒劳无益的活”。他将工程经济学描述为
“一门少花钱多办事的艺术”。
自威灵顿以后,很多工程经济学家进一步做了大量的研究工作。20世纪20年代,菲
什和戈尔德曼(O.B.Goldman)运用数学方法对工程的投资效益进行了分析。菲什系统
地阐述了与债券市场相联系的工程投资模型,戈尔德曼为工程的多方案比较分析提出了复
利的计算方法。戈尔德曼在《财务工程》(FinancialEngineering)一书中,**次提出
用复利法来确定方案的比较值、进行投资方案评价的思想,并且批评了当时研究工程技术
问题不考虑成本、不讲究节约的错误倾向,指出:“有一种奇怪而遗憾的现象,就是许多
作者在他们的工程学书籍中,没有或很少考虑成本问题。实际上,工程师的*基本责任是
分析成本,以达到真正的经济性,即赢得*大可能数量的货币,获得*佳的财务效益。”
21930年,格兰特(E.L.Grant)教授提出了工程的评价