本书在满足教育部高等院校电工学课程指导组颁布的非电类“电工学”课程的基本要求的同时,从汽车类相关专业的知识需求出发,对传统内容进行了删减和修改,适当增加了一些电动汽车的新知识。同时在内容结构上也更利于学习者自学。本书内容包括电路分析基础、正弦交流电路、铁心线圈与变压器、汽车中的电机、常用半导体器件、基本放大电路、集成运算放大器、数字电子电路和功率电子电路。 本书内容通俗易懂,实用性强,并将电工电子技术与汽车技术紧密结合。本书既可以作为高等院校汽车类相关专业的本科、专科、高职等读者使用,也可以作为远程教育、自学考试等汽车类专业的读者使用,还可供其他非电类专业读者和工程技术人员参考。

第1章 电路分析基础
1.1 电路的基本物理量及参考方向
1.1.1 电流及其参考方向
1.1.2 电压及其参考方向
1.1.3 电动势及其参考方向
1.1.4 电位
1.1.5 电功率
1.2 电路的工作状态
1.2.1 有载工作状态(通路)
1.2.2 开路
1.2.3 短路
1.3 理想电路元件
1.3.1 理想无源元件
1.3.2 理想有源元件
1.4 基尔霍夫定律
1.4.1 基尔霍夫**定律(kcl)
1.4.2 基尔霍夫第二定律(kvl)
1.5 电路的基本定律
1.5.1 叠加原理
1.5.2 戴维南定理
1.6 电路的暂态分析
1.6.1 暂态分析的基本概念与换路定律
1.6.2 rc电路的暂态过程
1.7 电路分析在汽车中的应用
1.7.1 串联电路的应用
1.7.2 电桥电路的应用
1.7.3 电容充、放电的应用
**与难点答疑
练习题
自我测验题
第2章 正弦交流电路
2.1 正弦交流电的基本概念
2.1.1 周期与频率
2.1.2 *大值与有效值
2.1.3 相位与相位差
2.2 正弦交流电的相量表示法
2.2.1 相量图表示法
2.2.2 相量(复数)表示法
2.2.3 基尔霍夫定律的相量形式
2.3 单一理想元件的交流电路
2.3.1 电阻电路
2.3.2 电感电路
2.3.3 电容电路
2.4 rlc串联的交流电路
2.4.1 电压与电流之间的关系
2.4.2 功率关系
2.4.3 功率因数
2.5 阻抗的串联与并联
2.5.1 阻抗的串联
2.5.2 阻抗的并联
2.6 正弦交流电路的分析方法
2.6.1 相量解析法
2.6.2 相量图法
2.7 正弦交流电路中的谐振
2.7.1 串联谐振
2.7.2 并联谐振
2.8 三

姓名:王芳荣 王鼎著
作者简介:
作品:《汽车电工电子技术》