本书是普通高等教育“十一五”规划教材,也是江苏省“工程力学系列课程教学内容课程体系改革的研究与实践”项目的研究成果。
全书共分两篇,即工程静力学和工程动力学,主要内容包括力系的简化、力系的平衡、杆件的内力、拉压杆的强度设计、扭转轴的强度设计与刚度设计、弯曲梁的强度设计、弯曲梁的刚度设计、复杂应力状态下的强度条件、组合变形杆件及连接件的强度设计、压杆的稳定性设计、点的合成运动、刚体的平面运动、质点动力学、动量定理、动量矩定理、动能定理、达朗贝尔原理、单自由度系统的振动、动载荷、疲劳强度设计。
本书的主要特点:①理论阐述简明,文字简洁;②按照“工程静力设计”和“工程动力设计”形成工程力学教材的新体系,突出工程观念的培养和力学在工程设计中的应用;③编入了许多密切联系工程实际的例题与习题,以便于教师选用和学生练习之用;④通过对工程实例的简化和比较,培养学生建立力学模型和解决实际问题的能力;⑤力求进行启发式教学,在正文中编人一些思考题,尝**提问的方式进行教学,给学生留下思考的空间。
本书可作为高等院校机械类、能源动力类、电气信息类和土建类等专业的工程力学教材,也可供有关工程技术人员

前言
绪论
0.1 工程力学的内容和任务
0.2 工程力学的研究方法
0.3 工程力学的研究对象
**篇 工程静力学
**章 力系的简化
1.1 力、力矩、力偶
1.2 力系的简化
1.3 物体的受力分析
习题
第二章 力系的平衡
2.1 力系的平衡方程
2.2 物体系统的平衡问题
2.3 考虑摩擦的平衡问题
习题
第三章 杆件的内力
3.1 内力分量
3.2 内力方程和内力图
3.3 直梁微段平衡微分关系
习题
第四章 拉压杆的强度设计
4.1 正应力与正应变
4.2 拉压杆的应力与变形
4.3 拉伸或压缩时材料的力学性能
4.4 拉压杆的强度设计
4.5 拉压超静定问题
习题
第五章 扭转轴的强度设计与刚度设计
5.1 切应力与切应变
5.2 扭转圆轴的强度设计
5.3 扭转圆轴的刚度设计
5.4 矩形截面轴扭转的概念
习题
第六章 弯曲梁的强度设计
6.1 对称弯曲正应力
6.2 惯性矩、平行轴定理
6.3 弯曲切应力
6.4 梁的强度设计
6.5 两互垂平面内的对称弯曲
6.6 非对称弯曲正应力
6.7 弯曲**
6.8 提高梁弯曲强度的措施
习题
第七章 弯曲梁的刚度设计
7.1 梁的挠度和转角
7.2 用积分法求梁的变形
7.3 用叠加法求梁的变形
7.4 梁的刚度设计
7.5 简单超静定梁
习题
第八章 复杂应力状态下的强度条件
8.1 应力状态的概念
8.2 平面应力状态分析
8.3 空间应力状态简介
8.4 广义胡克定律
8.5 复杂应力状态下的应变能密度
8.6 强度理论的概念-
8.7 工程中常用的强度理论
习题
第九章 组合变形杆件及连接件的强度设计
9.1 组合变形的概念
9.2 拉伸或压缩与弯曲的组合
9.3 偏心压缩、截面核心
9.4 扭转与弯曲的组合
9.5 连接件的强度设计
习题
第十章 压杆的稳定性设计
10.1 稳定性的概念
10.2 压杆的临界载荷
10.3 压杆的稳定性设计
10.4 提高压杆稳定性的措施
习题
第二篇 工程动力学
第十一章 点的合成运动
11.1 点的运动
11.2 点的合成运动的概念
11.3 点的速度合成定理
11.4 点的加速度合成定理
习题
第十二章 刚体的平面运动
12.1 刚体平面运动的概念
12.2 平面图形上各点的速度
12.3 平面图形上各点的加速度
习题
第十三章 质点动力学
13.1 动力学基本定律
13.2 质点运动微分方程
13.3 非惯性系中的质点运动微分方程
习题
第十四章 动量定理
14.1 动量与冲量
14.2 动量定理
14.3 质心运动定理
习题
第十五章 动量矩定理
15.1 动量矩定理
15.2 刚体绕定轴转动的微分方程
15.3 相对于质心的动量矩定理
15.4 刚体平面运动微分方程
习题
第十六章 动能定理
16.1 力的功、动能
16.2 动能定理
16.3 功率、机械效率
16.4 势能、机械能守恒定律
16.5 动力学普遍定理的综合应用
习题
第十七章 达朗贝尔原理
17.1 达朗贝尔原理的内容
17.2 刚体惯性力系的简化
习题
第十八章 单自由度系统的振动
18.1 概述
18.2 单自由度系统的自由振动
18.3 单自由度系统的受迫振动
习题
第十九章 动载荷
19.1 惯性力作用下构件的应力
19.2 冲击变形与应力
19.3 受迫振动应力
习题
第二十章 疲劳强度设计
20.1 常规疲劳强度设计
20.2 疲劳寿命估计
习题
习题答案
附录型钢表
参考文献

绪论
0.1 工程力学的内容和任务
自然界中的物体由于相互的机械作用,即力的作用,使物体处于平衡或运动状态,同时使物体的形状发生改变。使物体运动状态改变(包括平衡状态)是力的外效应(external effect);使物体变形是力的内效应(internal effect)。平衡(equilibrium)是指物体相对于地球(作为参考体)处于静止状态或匀速直线运动状态。工程力学课程研究物体的受力、平衡、运动、变形等方面的基本规律,为工程结构设计提供理论基础和计算方法。
工程结构的零、部件,统称为构件(element)。工程中的力学设计,可分为静力设计(static design)和动力设计(dynamic design)两个方面。
静力设计的主要任务是:保证构件在确定的外力作用下正常工作而不失效,即具有足够的强度、刚度和稳定性。所谓强度(strength),是指构件在外力作用下不发生断裂或塑性变形的能力;所谓刚度(stiffness)是指构件在外力作用下不发生过大的弹性变形的能力;所谓稳定性(stability),是指构件在外力作用下能够保持其原有平衡形态的能力。
动力设计则比静力设计要复杂得多。首先要分析构件的运动规律,以及运动与力之间的关系,然后要研究在动态力的作用下,构件的强度与刚度等问题。
在研究构件的强度、刚度和稳定性时,还应了解材料在外力作用下的力学性能,其中材料的静力和动力性能要由材料试验来测定。因此,研究材料的力学性能也是本课程的重要内容。
工程力学课程的任务是在满足强度、刚度和稳定性的要求下,为工程构件的力学设计提供必要的理论基础和分析计算方法,以便设计出既**又经济的构件。
0.2 工程力学的研究方法
工程力学课程所研究的问题,都是工程或生活实际中的问题。遵循认识论的规律,其研究方法首先是从生活、工程或实验中观察各种现象,从复杂的现象中抓住共性,找出反映事物本质的主要因素,略去次要因素,经过简化,把做机械运动的实际物体抽象为力学模型(mechanical model)。建立力学模型是工程力学研究方法中很重要的一个步骤。因为实际中的力学问题往往是很复杂的,这就需要对同一个研究对象,为了不同的研究目的,进行多次实验,反复观察,仔细分析,抓住问题的本质,作出正确的假设,使问题理想化或简化,从而达到在满足一定**度的要求下用简单的模型解决问题的目的。
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暂无

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