绪论
1.汽车底盘的组成与功用
现代汽车以往复活塞式内燃机作为动力装置,一般由发动机、底盘、车身和电气设备等四部分组成。而汽车底盘由传动系、行驶系、转向系和制动系等四大系统组成。
(1)传动系。传动系的功用是将发动机的动力传递给驱动轮。普通汽车采用的机械式传动系由离合器、变速器、万向传动装置、驱动桥等组成。现代汽车越来越多地采用液力机械式传动系,以液力机���变速器取代机械式传动系中的离合器和变速器。
(2)行驶系。行驶系的功用是安装部件、支承汽车、缓和冲击、吸收振动、传递和承受发动机与地面传来的各种力和力矩,并保证汽车正常行驶。行驶系由车架、车桥、悬架、车轮等组成。
(3)转向系。转向系的功用是控制汽车的行驶方向。转向系由转向操纵机构、转向器、转向传动机构等组成。现代汽车越来越普遍地采用动力转向装置。
(4)制动系。制动系的功用是使汽车减速、停车或驻车。一般汽车制动系至少应设行车制动和驻车制动等两套相互独立的制动装置,每一套制动装置由制动器、制动传动装置组成。现代汽车行车制动装置还装设了制动防抱死装置。
2.汽车底盘技术应用与发展
从1886年德国人卡尔。本茨和戈特利布.戴姆勒发明内燃机汽车,汽车已经经历了100多年的发展历史。
1990年以前,汽车底盘和车身各系统、各总成主要由机械零件构成,且主要采用机械控制,或部分总成采用了液力和液压传动,因而汽车还是一种比较单一的机械产品。
而1990年以后,在不断改进和应用液力和液压传动的同时,汽车上越来越广泛地应用电子控制技术。随着电子控制技术在汽车上的应用,现代汽车集机、电和液压于一体,而且电子产品在汽车中的比例越来越高。即使是单个部件或总成中的电子成分也不断增加,机械成分不断降低,因而汽车不再是一种单一的机械产品,而有可能成为一种带有机械装置的电子产品。
……