《世界悬谜大观系列：未知的世界军事之谜》真相娓娓道来，秘密层层揭开，全方位感受战争奥秘，***接触一场场生死搏杀。《世界悬谜大观系列：未知的世界军事之谜》通过一种全新的视角来研究和探索军事谜题，在参考了大量军事文献、解密资料，并结合*新研究成果的基础上，揭开了众多富有传奇与神秘色彩以及一些处于历史演进紧要关头的军事谜题的真相与内幕。
世界悬谜大观系列：未知的世界军事之谜__江苏科技出版社_

公元前3000年左右，尼罗河流域、两河流域、印度河流域、黄河流域先后成为古代农业文明**地区。与此同时，游牧者则在旧大陆偏北的欧洲森林地带、乌克兰平原和中亚细亚沙漠草原一带饲养牲畜、游荡漂泊、受饥挨饿，长期停留于一种淳朴而落后的状态。这种南耕北牧、南富北穷的状况，造成农耕者安居乐业，视游牧者为强悍的野蛮人；而游牧者则视农耕者为软弱、怯懦；是很好的掠夺对象。
在两者交接地带，彼此尽管有和平交往，但相互袭击和争吵更是经常不断。两个世界的矛盾冲突到了公元前2000年中期，演变成游牧世界对农耕世界文明古国的大冲击、大震荡。导致这次大冲击的重要因素之一便是马拉战车进入了历史，而且被游牧者首先利用了，这使他们本来已具有的灵活性成倍地增强，给农耕世界带来的破坏更为惨烈。
一时间，埃及王国灭亡了，古巴比伦王国灭亡了，哈拉巴文明灭亡了，克里特文明灭亡了，中国的夏王朝也灭亡了。征服者在征服地定居下来，强迫被征服者服役和纳贡，游牧者的首领们则成为国王、王子、主人和**。他们在被征服地的先进文化影响下，由��蛮而进入文明。
新的文明取代了旧文明，尽管这种更替伴随着暴力和破坏，但也应该看成是历史的一种发展。
马拉战车一进入历史便显示了巨大的威力。但它到底在何时何地被何人首先使用，人们至今说法不一。
捷克学者赫罗兹尼曾著有《西亚细亚、印度和克里特上古史》，该书有这样的记载：在美索不达米亚西北部的属于公元前3500年的哈拉夫金石并用时代的遗址出土的陶器上，有一种双轮战车和马的图画，这可能是*古的战车图画。该书还记载：在巴比伦尼亚附近的捷姆迭特、那色文化层（约公元前3l（）（）～公元前2900年）发现的一块铭文提到了马。同时期的基什坟墓中发现了马的2个品种的骨头。此书还描绘了捷姆迭特，那色文化期的一个印章上面的雕刻：一个狮王坐在王位上，许多动物向它朝觐，那动物中就有马。
如此说来战车似乎出现在公元前3500年，马至少在公元前3100 年已驯化。但这种看法并未被多数学者所认可。
目前有人提出人类发明车轮始于约公元前3500年。但不能肯定此时有了战车。一般认为苏美尔人发明的那种用4匹驴拉的四轮车是交通工具。而战车在公元前3100年～公元前2700年间才出现。考古证据是：在这一时期的苏美尔地区的阿格拉本遗址出土了双轮战车；在卡法伊出土的庆功宴石刻上也有战车；较之稍晚的（ 约公元前2700～公元前2371年），还有在乌尔城邦遗址的王陵中发现了“乌尔军旗”。
那是一对镶板，描写乌尔城邦一次出征的故事：一是出征图，一是凯旋庆功图。图上有一些驴子拖着的四轮战车。车上有一驾车者，他后面站着一个士兵，向敌人投射枪矛。这时，苏美尔人还用驴拉战车，可见他们还不知马为何物。不仅苏美尔人不知道，阿卡德人（公元前 2371～公元前2230年）也不知道，甚至汉谟拉比统治时期（公元前 1792～公元前1750年）的巴比伦人也不知道，因为《汉谟拉比法典》多处提到牛、羊，驴，但没有一处提到马，更不用说马拉战车了。古代文献中**次提到马、驾车的马、马勒和马具的是《赫梯法典》，该法典制定于公元前15世纪末至公元前14世纪初期问。
显然这比实际生活中使用马和战车的时间晚得多。看来这部法典还不能说明人类何时何地使用马拉战车。
现在一般倾向于马是中亚草原的居民驯化的，时间大约在公元前 2500年。在公元前2000年左右，由外高加索进入小亚细亚的赫梯人就已知道用马驾车。到公元前1700年左右，许多游牧半游牧的印欧人部族都掌握了马驾战车。这种战车有双轮，车轮一般是 6辐，不是实心的，每车载两人，一个御者，一个战士，战士用弓箭。有了这样轻便快速的战车，游牧、半游牧部族如虎添翼，他们无所顾忌地发起了对农耕世界的大规模冲击。
公元前17世纪初，渗透到叙利亚草原的印欧语族的一支喜克索斯人（意为“牧人王”）越过西奈半岛突入埃及。驾着战车的战士们用青铜铸成、的弯剑左右乱砍，向惊恐万状的埃及人猛冲，埃及人只有无力的弓箭、铜斧、青铜短剑以及宽边的矛，挡不住喜克索斯人的冲击，终于沦为外敌的奴隶。征服者在尼罗河三角洲定居下来，建立了第十五王朝（公元前1678～公元前1570年）。
公元前1595年，赫梯人以同样的方式攻入巴比伦，把文明古城巴比伦夷为平地。他们无意统治巴比伦，在大肆掠夺之后，退回老家。
但他们留下的真空，很快又被使用马拉战车的山地游牧部族加喜特人所填充。加喜特人在巴比伦尼亚统治了将近400年（约公元前1530 年～公元前1157年）。
公元前1600年，操印欧语的希腊人从巴尔干半岛攻入希腊半岛，在公元前1450年左右，占领了爱琴海*古文明的**克里特。根据线形文字B和《荷马史诗》的记载，这些首批侵入爱琴海区的希腊人也有马和战车。
大约与此同时，另一支印欧语人雅利安人由中亚攻人南亚，逐渐征服、驱逐和吞并了创造了印度河*古文明的达罗毗茶人。
也许是巧合，远在旧大陆东端的中国，中原*早文明古国夏朝也在此时遭到了商人的冲击。现在国内外都有学者指出，商人来自中国北方，早先生活在山西山地和蒙古草原到山东山岳地带的黄河平原。
公元前16世纪，他们南下灭亡了夏朝。在商都附近的大司空村、孝民屯大墓的发掘，证明商代有车有马，车是双轮，用双马，还有御者。
商人入主中原后，开始经营农耕，但他们早先却是从事畜牧业的。《辞海》就提到，商汤灭夏之前，“冥子王亥，从事畜牧业”。
车辆和马匹相结合，既是从事征服和传播法律的有力工具，也是从事商业和传播技艺的陆路重要运输工具。车辆和马匹冲断了孤立的古老文明的藩篱，使得版图辽阔的帝国的建立和统治成为可能了，孤立的文明点逐渐扩大成为面，文明的空间大大拓展了。马与战车的结合对文明的影响是巨大的，然而人们要确切地知道马拉战车*早在何时、何地驰骋在历史舞台上，还有待进一步的探究。
......

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