本书深入系统地介绍了盾构机掘进过程中土仓压力控制模型、模型参数辨识方法和控制算法及其有效性的实验验证。

第1章 引言 1.1 概述 1.2 盾构机的发展历史及应用现状 1.3 盾构机土仓渣土本构模型及其参数估计研究进展 1.4 盾构机土仓土压力控制问题的研究进展 1.5 小结 参考文献 第2章 盾构机土仓渣土非线性本构模型参数反演 2.1 渣土非线性本构关系参数反演的背景 2.2 土体的非线性本构关系概述 2.2.1 经典的线弹性本构模型 2.2.2 mohr-coulomb(m-c)模型 2.2.3 drucker-prager(d-p)模型 2.2.4 cam-clay(cam)模型 2.2.5 duncan-chang(d-c)模型 2.2.6 lade-duncan(l-d)模型 2.2.7 土的清华弹塑性本构模型 2.3 盾构机土仓渣土的三轴压缩试验 2.4 土仓渣土的duncan-chang非线性本构模型 2.5 基于遗传算法的改性渣土非线性本构模型参数反演 2.5.1 渣土非线性本构模型参数反演目标函数的定义 2.5.2 基于遗传算法的渣土非线性本构模型参数反演方法 2.5.3 参数反演结果 2.6 小结 参考文献 第3章 盾构机土仓压力分布的有限元数值模拟 3.1 盾构机土仓压力分布模拟的工程背景 3.2 掘进

土压平衡盾构机已经被广泛用于城市地铁隧道掘进工程中,并且被认为是目前地铁隧道中*普遍使用的盾构机类型之一。 李守巨等编著的《盾构机土仓压力控制技术》共五章节,内容包括引言、盾构机土仓渣土非线性本构模型参数反演、盾构机土仓压力分布的有限元数值模拟、盾构机土仓压力控制数学模型及其优化控制策略研究、盾构机土仓压力控制有效性的实验验证。本书可供岩土工程、地下工程、土木工程、机械工程、采矿工程和工程力学等专业的高年级本科生、研究生和教师阅读。