汽车被称为“改变世界的机器”。由于汽车工业具有很强的产业关联度,因而被视为一个**经济发展水平的重要标志。现阶段,我国汽车工业快速而稳步发展,汽车工业正在成为拉动我国经济增长的发动机。汽车工业的繁荣,使汽车及其相关产业的人才需求量大幅度增长,与之相应地,作为人才培养主要基地的汽车工业高等教育也得到了长足发展。
随着汽车领域的创新及对汽车再生资源利用的不断提高?汽车技术正发生着日新月异的变化。计算机及其控制技术的广泛应用,使汽车成为典型的机电液一体化产品;汽车新材料、清洁能源的研发,使汽车产品的内涵与以往相比具有质的差别。这就要求在人才培养时既要具有前瞻性,又要与我国汽车技术现有水平相结合。要在注重培养具有自主开发能力的研究型人才的同时,大力培养专业水平高,实践能力强,并有着较强的科技运用、推广、转换能力的应用型人才。这也意味着对我国汽车高等教育的办学体制、机制、模式和人才培养
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**章 汽车故障诊断基础知识
**节 汽车故障诊断的基本概念
一、基本术语及其定义
二、汽车检测、汽车维修与汽车故障诊断的关系
第二节 汽车故障的分类
一、汽车故障类别术语
二、汽车故障类型
第三节 汽车故障的规律
一、汽车故障率
二、汽车故障规律
三、汽车典型零部件故障率曲线
第四节 汽车故障的症状
一、汽车故障症状分类
二、汽车故障症状类别表
三、汽车发动机典型故障症状
四、汽车底盘典型故障症状
五、汽车电器典型故障症状
六、汽车计算机控制系统典型故障症状
第五节 汽车故障的原因
一、汽车故障生成的外因
二、汽车故障生成的内因(故障机理)
三、汽车故障的模式
四、汽车故障原因分层
第二章 汽车故障诊断方法
**节 汽车故障诊断基本概念
一、汽车故障诊断法与诊断分析法
二、诊断参数
三、诊断标准
第二节 汽车故障诊断基本原理
一、汽车故障诊断分析原理
二、故障树分析法在汽车故障诊断中的应用
第三节 汽车故障诊断流程步骤
一、汽车故障诊断的基本流程
二、汽车故障诊断的基本步骤
第四节 汽车故障诊断测试方法
一、故障码分析(通信式测试方式)
二、数据流分析(通信式测试方式)
三、点火波形分析(在线式)
四、电路数值分析(在线式、通信式)
五、电路波形分析(在线式、通信式)
六、传感器模拟试验(在线式、通信式)
七、?行器驱动试验(在线式、通信式)
八、压力分析
九、真空分析
十、温度分析
十一、尾气排放分析
十二、振动异响分析
十三、加热试验
十四、加湿试验
十五、加载试验
十六、加振试验
十七、互换替换对比试验
十八、分离隔离对比试验
第三章 汽车典型故障及分析
**节 发动机故障诊断及分析
一、发动机机?系统故障诊断
二、怠速转速控制系统故障诊断
三、点火正时控制系统故障诊断
四、计算机控制系统故障诊断
五、燃油喷射控制系统故障诊断
六、尾气排放控制系统故障诊断
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