本书是普通高等教育“十一五”**级规划教材,主要介绍了电力牵引交流传动系统的发展历史、现状以及发展趋势;电力牵引传动系统设计基础;变频调速异步电动机的控制方式及其不同坐标系下的数学模型;两电平和三电平脉冲整流器的主电路拓扑结构及其工作原理;两电平和三电平逆变器主电路拓扑结构及其工作原理;异步电动机矢量控制系统;异步电动机直接转矩控制系统;无速度传感器控制技术、直接驱动技术等新技术。
本书注重理论基础、工程概念和思维方法,每章后附有习题,附录包括中国*先进的4种动车组及3种大功率交流传动电力机车的主电路结构框图、参数和牵引特性曲线等基础数据,并给出了在实验室条件下可以完成的交流传动系统的相关实验。
本书可作为高等学校电力电子与电力传动、电力牵引、动车组、轨道交通和磁浮等专业的本科生及研究生教材,也可供电力牵引交流传动领域从事设计、开发或研究的工程技术人员参考。

第1章 绪论
1.1 发展历史
1.2 电力牵引交流传动与控制系统的现状及发展趋势
1.2.1 电力电子器件
1.2.2 控制理论
1.2.3 交流传动系统的控制技术
1.2.4 变频电机技术
1.2.5 牵引传动新技术
习题
第2章 电力牵引传动系统设计基础
第3章 变频调速异步电动机的控制方式
第4章 变频调速异步电动机的数学模型
第5章 脉冲整流器主电路及其控制
第6章 牵引逆变器主电路及其控制
第7章 异步电动机的矢量控制系统
第8章 异步电动机直接转矩控制系统
第9章 牵引传动系统无速度传感器控制
第10章 直接驱动技术
附录1 4种动车组及3种大功率交流传动电力机车的主电路结构框图
附录2 4种动车组及3种大功率交流传动电力机车各部分参数
附录3 4种动车组及3种大功率交流传动电力机车的牵引特性曲线
附录4 在功率不变条件下的坐标变换
附录5 由三相静止坐标系到两相任意旋转坐标系的变换(3s/2r变换)
附录6 交流传动实验介绍
参考文献