本书全面阐述了公路与城市道路设计和勘测的基本理论、原理与实用方法。全书在编写过程中,充分吸取了国内外的先进理论与方法,以*新技术标准和规范为依据,内容全面、资料新颖、数据准确。本书内容主要包括汽车行驶理论,道路等级与技术标准的确定,可行性研究,交通量与通行能力,选线与定线,平面、纵断面和横断面设计,路线线形质量的分析与评价,道路交通**,道路平面交叉与立体交叉设计等。
本书被教育部审定为普通高等教育“十一五”**级规划教材,可作为高等学校道路与桥梁工程专业、交通工程专业,以及土木工程专业公路与城市道路专业方向的教学用书,也可供从事公路、城市道路及有关道路工程的设计、施工、科研人员及管理人员学习参考。本书从实用方面考虑,提供了较多的实例与例题,每章均附有大量复习思考题与习题,因此,特别适用于道路、桥梁以及交通工程等专业作为培训教师、学生的参考用书。

第2章 汽车行驶理论
2.1 概述
一、研究汽车行驶理论的意义
道路是一种线形的交通运输工程结构物。主要供汽车行驶,因此,必须了解汽车的性能及其行驶对道路的要求。
汽车行驶理论是一门在分析汽车行驶基本规律的基础上,研究汽车行驶原理、使用性能和行驶性能的学科。通过上述研究,进一步分析影响汽车使用和行驶性能的各种因素,就可*大限度地从汽车构造、道路设计以及其他行车条件等方面发挥汽车的使用效益。
道路是为汽车行驶服务的,要满足汽车在道路上行驶**、迅速、经济、舒适、低公害的要求,就必须从驾驶者、汽车、道路和交通管理等方面来保证。在上述因素中,道路的线形设计与汽车行驶的各主要性能关系*密切。道路线形设计的保证措施主要包括:
1.为保证汽车在路上行驶的稳定性,即保证**行车、不翻车、不倒溜或不侧滑,就需要研究汽车行驶的力系平衡、稳定性、合理设置纵横坡度、弯道以及保证车轮与路面的附着力等。
2.尽可能提高车速。评价运输效率的指标是汽车运输生产率(t·km/h)和运输成本(元/(t·kin)。车速是影响的主要因素,因此,为提高车速,就需要充分发挥汽车行驶的动力性能。
3.为保证道路行车畅通,必须使行车不受或少受阻碍,要有足够的视距和路面宽度,合理地设置平竖曲线,以及减少道路交叉等。
4.尽量满足行车舒适。线形设计时,需要考虑平纵线形的合宜组合,采用符合视觉舒顺要求的曲线半径,注意线形与景观的协调、沿线的植树绿化等。
因此,汽车行驶理论是道路线形设计的基础,是制定道路线形几何标准(如乎曲线半径、纵坡坡度等)的理论依据。掌握应用汽车行驶理论对于指导道路线形设计、研究和制订道路技术标准有着重要意义。
……

第2版前言
第1章 绪论
1.1 道路运输概论
1.2 我国**高速公路网规划
1.3 道路的分类、分级与技术标准
1.4 道路的基本组成
1.5 道路勘测设计程序
1.6 本课程的任务
复习思考题
第2章 汽车行驶理论
2.1 概述
2.2 汽车的牵引力及牵引力平衡
2.3 汽车在道路上行驶的稳定性
2.4 汽车的加速行驶与燃料消耗
2.5 汽车的制动
2.6 汽车在弯道上的行驶轨迹
复习思考题
第3章 交通量与通行能力
3.1 交通量的观测与计算
3.2 行车速度
3.3 通行能力
3.4 交通量、交通密度与平均车速
复习思考题
第4章 平面线形设计
4.1 概述
4.2 直线
4.3 圆曲线
4.4 缓和曲线
4.5 曲线的超高与加宽
4.6 行车视距
4.7 平面线形的组合与衔接
4.8 路线平面图的绘制
复习思考题
第5章 道路纵断面设计
5.1 概述
5.2 纵坡设计
5.3 竖曲线设计
5.4 高等级道路上的爬坡车道
5.5 纵断面设计的一般原则
5.6 路线纵断面设计
5.7 城市道路锯齿形街沟设计
复习思考题
第6章 道路横断面设计
6.1 道路用地宽度与道路建筑限界
6.2 道路横断面组成
6.3 行车道宽度
6.4 路肩、中间带与人行道
6.5 道路路拱、边沟、边坡
6.6 道路横断面设计
6.7 路基土石方计算及调配
复习思考题
第7章 道路线形质量分析与评定及道路交通**
7.1 道路景观与视觉分析
7.2 平、纵线形的协调
7.3 急弯陡坡的组成
7.4 道路线形与景观的配合
7.5 道路线形的优化设计
7.6 道路线形质量的评定
7.7 道路计算机辅助设计
7.8 公路线形组合与公路**性评价
7.9 公路**性评价
7.10 公路**性评价的方法步骤与组织管理
复习思考题
第8章 道路可行性研究
8.1 道路建设项目可行性研究的内容
……
第9章 道路选线
第10章 道路定线方法
第11章 道路平面交叉口设计
第12章 道路立体交叉设计
参考文献